Stellantis พุ่งแรงจากแรงซื้อคืนหลังงบไตรมาส 3 ขณะที่คงเป้าหมายทั้งปี

ผลประกอบการไตรมาส 3 จุดชนวนการดีดตัวแรงจากระดับที่ตกต่ำ

Stellantis NV ซื้อขายอยู่ที่ €3.87 ณ เวลา 09:34 UTC วันที่ 28 ตุลาคม เพิ่มขึ้น 4.46% เมื่อเทียบกับราคาปิดครั้งก่อน หลังผู้ผลิตรถยนต์รายนี้เผยแพร่ผลประกอบการทางการเงินไตรมาสที่สามปี 2026 ในช่วงเช้าของวันดังกล่าว การเคลื่อนไหวนี้นับเป็นการดีดตัวครั้งสำคัญครั้งที่สองของเดือนนี้ ต่อจากการปรับขึ้นราว 7% เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม ซึ่งบริษัทรายงานยอดขายไตรมาส 3 และยืนยันเป้าหมายปี 2026

รายงานไตรมาส 3 แสดงรายได้สุทธิ €37.6 พันล้าน เพิ่มขึ้น 1% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ผลขาดทุนสุทธิลดลงเหลือ €453 ล้าน ดีขึ้น 90% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน กำไรจากการดำเนินงานที่ปรับปรุงแล้วอยู่ที่ €256 ล้านในไตรมาสนี้ เพิ่มขึ้นจาก €90 ล้านในไตรมาส 3 ปี 2025 โดยอัตรากำไรจากการดำเนินงานที่ปรับปรุงแล้วดีขึ้นเป็น 0.7% จาก 0.2% บริษัทยืนยันเป้าหมายทั้งปี 2026 บทวิเคราะห์ชี้ว่าผลประกอบการออกมาแย่น้อยกว่าที่กังวล โดยทั้งกำไรจากการดำเนินงานที่ปรับปรุงแล้วและรายได้สูงกว่าที่ตลาดคาดการณ์ และสถานะชอร์ตจำนวนมากในหุ้นตัวนี้ได้ขยายแรงซื้อคืนให้รุนแรงขึ้น

อย่างไรก็ตาม ภาพรวมไม่ได้เป็นบวกทั้งหมด กระแสเงินสดอิสระจากธุรกิจอุตสาหกรรมยังคงติดลบอย่างหนักที่ €(4.0) พันล้านในไตรมาสนี้ ซึ่งบทวิเคราะห์ระบุว่าเป็นการเผาผลาญเงินสดในระดับที่มีนัยสำคัญ ผลการดำเนินงานรายภูมิภาคไม่สม่ำเสมอ โดยรายได้เพิ่มขึ้นในยุโรปขยาย (Enlarged Europe) และอเมริกาใต้ แต่ลดลงในอเมริกาเหนือ ตะวันออกกลางและแอฟริกา และเอเชียแปซิฟิก นอกจากนี้ การเจรจาด้านแรงงานกับ Unifor เกี่ยวกับแผนขายโรงงานประกอบ Brampton ที่หยุดเดินเครื่องในรัฐออนแทรีโอยังไม่ได้ข้อยุติ โดยสหภาพได้รับอนุมัติให้นัดหยุดงานจากสมาชิก 97.3% ตามรายงานของ wardsauto.com

ขาดทุนต่อเนื่องตลอดปีทำให้เกณฑ์การฟื้นตัวอยู่ในระดับต่ำ

ขนาดของการดีดตัวสะท้อนให้เห็นว่าหุ้นร่วงลงมาไกลเพียงใด ในช่วงหกเดือนที่ผ่านมา หุ้น Stellantis ปรับลดลง 43.29% โดยกรอบราคาในรอบหนึ่งเดือนอยู่ระหว่างจุดต่ำสุดที่ €3.49 ถึงจุดสูงสุดที่ €4.28 ทำให้ราคาวันนี้อยู่ต่ำกว่าระดับที่หุ้นซื้อขายเมื่อต้นช่วงเวลาดังกล่าวอย่างมาก

บริษัทได้เดินหน้าตามแผน FaSTLAne 2030 ด้วยการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่และเร่งขยายความร่วมมือ รวมถึงเปิดตัว Mopar '27 Dodge Charger รุ่นลิมิเต็ดอิดิชันเพื่อฉลองครบรอบ 90 ปีของ Mopar ความเคลื่อนไหวเหล่านี้ส่งสัญญาณถึงการรุกต่อเนื่องในกลุ่มผู้ชื่นชอบรถยนต์และนักสะสม แม้ว่าการฟื้นตัวทางการเงินโดยรวมยังอยู่ระหว่างดำเนินการ เนื่องจากกระแสเงินสดอิสระยังคงติดลบต่อเนื่อง

การเผาผลาญเงินสดและการเจรจาแรงงานยังเป็นปัจจัยกดดัน

เมื่อเป้าหมายได้รับการยืนยันแล้ว จุดสนใจถัดไปของตลาดคือบริษัทจะสามารถแสดงความคืบหน้าด้านกระแสเงินสดอิสระในไตรมาสข้างหน้าได้หรือไม่ ข้อพิพาทแรงงานกับ Unifor เรื่องการขายโรงงาน Brampton ยังเป็นจุดกดดันที่ยังคงอยู่ โดยมีการอนุมัติให้นัดหยุดงานแล้วและการเจรจายังไม่ได้ข้อยุติ

การปรับขึ้น 4.46% ของหุ้นเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม ยังทำให้ราคาซื้อขายอยู่ต่ำกว่าจุดสูงสุดในรอบหกเดือนที่ €7.15 อย่างมาก ขณะที่กระแสเงินสดอิสระจากธุรกิจอุตสาหกรรมยังคงติดลบ €(4.0) พันล้านในไตรมาสนี้